{"id":27805,"date":"2023-12-09T23:28:16","date_gmt":"2023-12-09T23:28:16","guid":{"rendered":"http:\/\/acontecer.com.ar\/emprendimientos\/?p=27805"},"modified":"2023-12-09T23:35:39","modified_gmt":"2023-12-09T23:35:39","slug":"cotita-cumplio-102-anos-y-los-festejo-con-movimiento-ferroviario","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/acontecer.com.ar\/emprendimientos\/?p=27805","title":{"rendered":"Cotita cumpli\u00f3 102 a\u00f1os y los festej\u00f3 con movimiento ferroviario"},"content":{"rendered":"

Cotita (Dependiente de la Comisi\u00f3n de Fomento de Per\u00fa) tuvo el festejo de los 102 a\u00f1os de vida sobre el terreno donde se ubicaba la estaci\u00f3n del ferrocarril.<\/strong><\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Hoy ya no queda nada, solo el gran amor y el recuerdo que le ponen quienes est\u00e1n logrando que vuelva a circular material rodante sobre las v\u00edas.
\n\u201cHemos limpiado 15 kil\u00f3metros de v\u00edas y por ellas circulan las zorras entre Per\u00fa y Cotita\u201d, cont\u00f3 a la Agencia Provincial de Noticias el presidente de la Comisi\u00f3n de Fomento de Per\u00fa, Roberto Kronemberger.
\nEn la ceremonia se procedi\u00f3 al izamiento del pabell\u00f3n nacional, se escucharon palabras alusivas y se enton\u00f3 el Himno Nacional Argentino, con la presencia de hist\u00f3ricos habitantes de la localidad, como as\u00ed tambi\u00e9n el director del Museo Nacional Ferroviario, Santiago Bacigalupo.
\nPosteriormente tres zorras, una arrastrando un carro, se colmaron de gente e hicieron los 15 kil\u00f3metros hasta Per\u00fa oportunidad en la que se comenzaron a utilizar las v\u00edas para el paseo ferroviario en bicicletas de v\u00eda, en una jornada colmada de recuerdos y esperanzas de que el tren vuelva a correr en alg\u00fan momento.<\/p>\n

\"\" \"\"
\nKronemberger consider\u00f3 que se trat\u00f3 de un muy lindo evento, \u201crecordando la historia de los pueblos vecinos que han desaparecido luego de que se fue el ferrocarril. Los peque\u00f1os pueblos se un\u00edan a trav\u00e9s de la v\u00eda con sus trenes de carga y de pasajeros y hoy vimos una muy buena oportunidad para recordar la historia de Cotita, que est\u00e1 dentro del ejido comunal de Per\u00fa, aprovechando las v\u00edas que hemos recuperado y que se encuentran en muy buen estado\u201d.
\nDestac\u00f3 que el evento cuenta con la colaboraci\u00f3n del Museo Nacional Ferroviario, cuyo director es Santiago Bacigalupo, \u201cquien nos ha tra\u00eddo unas zorras y nosotros hemos comprado una bicicletas para andar sobre las v\u00edas\u201d.
\n\u201cCuando era chico ver los trenes de carga que transportaban todo el cereal y la hacienda desde Per\u00fa hacia el mercado de Liniers, las ovejas al mercado de Avellaneda, he visto despachar jaulas con pollos, cajones con huevos y cuando ven\u00eda el tren de pasajero era todo un acontecimiento porque en el tren ven\u00eda el quiosquero que vend\u00eda revistas y golosinas, cosas que por ah\u00ed un almac\u00e9n de ramos generales mucho no ten\u00eda\u201d, record\u00f3 el jefe comunal, a\u00f1adiendo que \u201cestamos hablando de la d\u00e9cada del 70, el tren llegaba y hacia una parada t\u00e9cnica de 15 minutos y nosotros aprovech\u00e1bamos para subir y recorrer los vagones. Adem\u00e1s era el \u00fanico medio para ir hasta Bah\u00eda Blanca\u201d.
\nMencion\u00f3 adem\u00e1s la compra de bicicletas para andar sobre las v\u00edas, \u201cno tienen un nombre t\u00e9cnico pero quien las fabric\u00f3 me dijo que son veloc\u00edpedos, en realidad el veloc\u00edpedo era una zorra de tres ruedas que usaban los ferroviarios para cambiar las se\u00f1ales y cambios de v\u00eda, un veh\u00edculo ligero. Hemos invertido mucho y en la medida que podamos vamos a seguir invirtiendo en este tipo de cosas porque todo lo referido al ferrocarril es cultura y no hay que olvidarse, debemos vivir el presente, mirar hacia el futuro, pero sin olvidarse de la historia de estos peque\u00f1os pueblos que nacieron con el ferrocarril y que luego se vinieron abajo con el cierre de estos ramales. Gracias a Dios hay mucha gente entusiasta y cuando uno dice que va a hacer eventos relacionado con los trenes llaman y colaboran personas de todas partes, toda esa gente hoy est\u00e1 presente en Cotita y Per\u00fa\u201d.
\nPuntualiz\u00f3 que \u201cen el trayecto de Per\u00fa a Cotita hemos limpiado 15 kil\u00f3metros de v\u00edas, hoy usamos 12 y tenemos casi limpio hasta Hucal, que es un proyecto que involucra a dos ejidos urbanos, tenemos que ponernos de acuerdo, en Hucal hay una asociaci\u00f3n civil que maneja lo referido al ferrocarril y hay que coordinar con ellos, nosotros contamos con todo el material\u201d, agreg\u00f3.<\/p>\n

\"\"
\n\u201cTenemos toda la predisposici\u00f3n y los elementos, estamos dispuestos a ir hasta Hucal o Epupel, hacia Epupel se podr\u00e1 disfrutar La Pampa en su plenitud porque en una parte el tren va unos metros m\u00e1s abajo que la calle y en otra va sobre los caldenes lo que se convierte en un paisaje muy lindo. Es una inversi\u00f3n en mano de obra importante porque es mucho el trabajo que se debe realizar para reacondicionar el terreno y arreglar las v\u00edas\u201d, prosigui\u00f3 el jefe comunal.
\nAdem\u00e1s, agradeci\u00f3 \u201ca quienes llegaron a visitarnos, al Museo Nacional Ferroviario que siempre nos escucha y nos apoya, a toda la gente aficionada que hoy trajeron una zorra y que van a decir presente tambi\u00e9n en el pr\u00f3ximo evento cuando inauguremos la estaci\u00f3n del ferrocarril como museo que ya est\u00e1 casi en un 70 por ciento recuperada, esa inauguraci\u00f3n ser\u00e1 en la primera quincena de abril del a\u00f1o que viene\u201d.<\/p>\n

\nEn tanto, Santiago Bacigalupo, director del Museo Nacional Ferroviario, sostuvo que el organismo \u201cest\u00e1 ubicado a cuatro cuadras de la Estaci\u00f3n de Retiro Mitre, en la Ciudad de Buenos Aires. Hoy estamos en Per\u00fa y Cotita, vengo porque tengo a mis amigos Carmelo, Daniela y Flor que viven aqu\u00ed en la estaci\u00f3n y nos une la pasi\u00f3n ferroviaria. Carmelo Haag fue convocado por Roberto Kronemberger, presidente de la Comisi\u00f3n de Fomento de Per\u00fa, para reacondicionar la estaci\u00f3n, la limpieza del ramal y eventualmente poner alg\u00fan tren o zorra a modo de turismo para conectar a estos pueblos tan abandonados cuando dej\u00f3 de pasar el tren\u201d.<\/p>\n

\"\"
\nEl director del Museo consider\u00f3 que \u201cla gente joven se fue y los pueblos se fueron apagando lentamente, los viejos pobladores van falleciendo y los pueblos se van cerrando. De esta manera nosotros queremos promover que haya movimiento en estos pueblos y la gente de las grandes ciudades vengan a visitarlos y valoren lo que es el patrimonio de estos lugares\u201d.
\n\u201cMi trabajo, adem\u00e1s de administrar el Museo y personal es hacer esto, el Museo Ferroviario pertenece a Trenes Argentinos Capital Humano, dentro de la empresa tenemos una gerencia del Desarrollo del Patrimonio Cultural Ferroviario y de ah\u00ed se ramifica tambi\u00e9n en un museo itinerante que es un tren acondicionado, un museo f\u00edsico con 53 a\u00f1os de vida y la restauraci\u00f3n de estaciones, etc. Desde mi Direcci\u00f3n tengo que mantener conectado todos los museos ferroviarios, ferroclubes de todo el pa\u00eds, tenemos una lista de m\u00e1s de 60 instituciones privadas, municipales y asociaciones civiles que bregan por la preservaci\u00f3n ferroviaria en todo el pa\u00eds y nosotros recorremos bastante cada lugar\u201d, prosigui\u00f3.
\nAsimismo consider\u00f3 que el trabajo que est\u00e1 haciendo Carmelo Haag en Per\u00fa y la zona con la limpieza de v\u00edas y la restauraci\u00f3n de la estaci\u00f3n \u201ces muy bueno y nosotros lo apoyamos permanentemente. La idea es que todos trabajen en forma conectada, que haya comunicaci\u00f3n, que se rijan bajo nuestras normas y de esa manera estar protegidos ante una eventual cambio de administraci\u00f3n, etc.\u201d.
\nInvit\u00f3 a visitar el Museo Nacional Ferroviario que est\u00e1 ubicado en Avenida del Libertador 405 en Buenos Aires, de mi\u00e9rcoles a domingo de 10 a 20 horas y reiter\u00f3 \u201cun agradecimiento a Roberto Kronemberger y a todo su equipo por esa conciencia del valor patrimonial del ferrocarril, \u00e9l me cont\u00f3 que cuando cerr\u00f3 este ramal en el 93\/94 lo primero que hizo fue solicitar este predio y se preserv\u00f3 tal cual, se hizo una pileta pero se respetaron las v\u00edas y el predio entero. Ojal\u00e1 todos los pueblos puedan replicar este modelo porque a veces veo muchas estaciones usurpadas o destrozadas con galpones derrumbados, etc. Hay que fomentar esto, apoyarlo y participar siempre para preservar el patrimonio cultural\u201d.<\/p>\n

\"\"
\nEn Per\u00fa se est\u00e1 formando un Museo Ferroviario y Carmelo Hagg, quien est\u00e1 a cargo del mismo, afirm\u00f3 que \u201cRoberto Kronemberger y todo el personal de la Comisi\u00f3n de Fomento de Per\u00fa han realizado un trabajo extraordinario para que podamos circular y agradezco a la gente, ex pobladores de Cotita ya que pudimos hacer un mini recorrido tur\u00edstico tray\u00e9ndolos en zorra hasta la estaci\u00f3n de Per\u00fa. Estoy muy contento por la presencia y la colaboraci\u00f3n de Santiago Bacigalupo del Museo Nacional Ferroviario y a Tolosa que tambi\u00e9n colaboraron con una zorra\u201d.
\n\u201cEstamos trabajando en la restauraci\u00f3n de la estaci\u00f3n para poder inaugurarla si Dios quiere en marzo, por lo menos la parte de lo que es la oficina del jefe, despu\u00e9s la sala de espera o de se\u00f1oras como se denominaba la iremos refaccionado durante el a\u00f1o. Queremos seguir limpiando la traza para agrandar el recorrido y hay unos proyectos muy lindos gracias a Roberto y su familia, que se van a concretar\u201d, cont\u00f3 Hagg.
\nFinalmente afirm\u00f3 que \u201cen lo personal estoy instalado con mi familia en Per\u00fa y de ac\u00e1 no me voy m\u00e1s, a modo de chiste siempre digo que ahora soy el jefe absoluto de la estaci\u00f3n\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Cotita (Dependiente de la Comisi\u00f3n de Fomento de Per\u00fa) tuvo el festejo de los 102 a\u00f1os de vida sobre el terreno donde se ubicaba la estaci\u00f3n del ferrocarril. Hoy ya…<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":27806,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[145,59],"tags":[],"jetpack_featured_media_url":"http:\/\/acontecer.com.ar\/emprendimientos\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/2877440_cotita-01.-1.jpg","jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/acontecer.com.ar\/emprendimientos\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/27805"}],"collection":[{"href":"http:\/\/acontecer.com.ar\/emprendimientos\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/acontecer.com.ar\/emprendimientos\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/acontecer.com.ar\/emprendimientos\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/acontecer.com.ar\/emprendimientos\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=27805"}],"version-history":[{"count":3,"href":"http:\/\/acontecer.com.ar\/emprendimientos\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/27805\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":27814,"href":"http:\/\/acontecer.com.ar\/emprendimientos\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/27805\/revisions\/27814"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/acontecer.com.ar\/emprendimientos\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/27806"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/acontecer.com.ar\/emprendimientos\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=27805"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/acontecer.com.ar\/emprendimientos\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=27805"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/acontecer.com.ar\/emprendimientos\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=27805"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}