{"id":28555,"date":"2024-01-06T18:42:58","date_gmt":"2024-01-06T18:42:58","guid":{"rendered":"https:\/\/acontecer.com.ar\/emprendimientos\/?p=28555"},"modified":"2024-01-06T18:42:58","modified_gmt":"2024-01-06T18:42:58","slug":"anuario-2023-localidades-el-pasado-ferroviario-de-peru-como-disparador-de-futuras-movidas-turisticas","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/acontecer.com.ar\/emprendimientos\/?p=28555","title":{"rendered":"ANUARIO 2023\/LOCALIDADES: El pasado ferroviario de Per\u00fa como disparador de futuras movidas tur\u00edsticas"},"content":{"rendered":"

La peque\u00f1a localidad de Per\u00fa viene desarrollando desde hace un tiempo un importante trabajo sobre material ferroviario con miras a potenciar el turismo. A su vez, est\u00e1 construyendo un hotel y caba\u00f1as que se sumar\u00e1n al atractivo ferroviario.<\/strong><\/p>\n

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El presidente de la Comisi\u00f3n de Fomento,\u00a0Roberto Kronemberger, cont\u00f3 a la Agencia Provincial de Noticias sobre las obras que han llevado a cabo con la limpieza de las v\u00edas, el museo de la estaci\u00f3n y el hotel, entre otras cosas. Cabe destacar que entre las estaciones de Per\u00fa y Cotita se limpiaron 15 kil\u00f3metros de v\u00edas por donde se circula con normalidad.
\nAdem\u00e1s\u00a0remarc\u00f3 que \u201ccon el hotel comenzamos hace un tiempo bastante largo con fondos propios, sin tener ayuda. En un principio se hab\u00eda realizado con el programa \u201cCrecer m\u00e1s\u201d que despu\u00e9s desapareci\u00f3 con el cambio de la gesti\u00f3n nacional pero en la actualidad tenemos la primera etapa concluida\u201d.<\/p>\n

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\nA\u00f1adi\u00f3 que \u201cestamos ahora en los tr\u00e1mites burocr\u00e1ticos de inscripciones, contratamos un ingeniero en Seguridad e Higiene para poder presentar los planos y obtener los seguros y todo lo necesario para el funcionamiento. Eso ir\u00eda atado a otros proyectos que tenemos en mente como un albergue y caba\u00f1as para poder brindar una buena capacidad de alojamiento. Una vez logrado comenzaremos a promocionar el ferrocarril, tema que venimos trabajando despacio pero sin pausa. Avanzamos para reacomodar y limpiar los ramales que unen los peque\u00f1os pueblos que siempre fueron unidos por el ferrocarril y que alguno de ellos desaparecieron cuando tambi\u00e9n desapareci\u00f3 el tren, queremos volver a la historia\u201d.<\/p>\n

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\nPuntualiz\u00f3 que \u201chace a\u00f1os enviamos notas a distintos organismos nacionales, pero con el cambio de gesti\u00f3n muchos organismos no tienen todav\u00eda una conducci\u00f3n. Estamos esperando para ver si va a seguir ADIF o se va a disolver y reestructurar todo y cuando tengamos un panorama m\u00e1s claro volveremos a la carga nuevamente para tratar de conseguir lo que podamos\u201d.
\nManifest\u00f3 que \u201cen mira tenemos una \u201cloco-tractor\u201d que es tipo tren pero m\u00e1s chico el cual serv\u00eda para hacer maniobras y mover vagones en las playas, ya lo tenemos localizado y funciona, sabemos de dos o tres vagones que est\u00e1n cerca y en muy buen estado\u201d.
\nIndic\u00f3 que \u201cla idea es recolectar distintos elementos, hay muchas estaciones con material abandonado pero no encontramos los referentes como para ir a solicitarlos, queremos hacer las cosas bien y no tener ning\u00fan tipo de consecuencias con la tra\u00edda de estos elementos que son propiedad del estado por m\u00e1s que est\u00e9n abandonados, en Per\u00fa tambi\u00e9n los reacondicionar\u00edamos y seguir\u00edan siendo un bien del Estado\u201d.
\nKronemberger expres\u00f3 que \u201ctener un vag\u00f3n comedor ser\u00eda la frutilla del postre, es el sue\u00f1o que tenemos de poder hacer un peque\u00f1o recorrido al mediod\u00eda o a la noche brindando el servicio de gastronom\u00eda\u201d.<\/p>\n

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\nAclar\u00f3 que \u201clamentablemente est\u00e1n muy deteriorados los vagones que se encuentran en las distintas playas de ferrocarriles, tal vez cuando all\u00e1 alg\u00fan reacomodamiento y pongan en funcionamiento alg\u00fan otro ramal como se est\u00e1 hablando de que el tren pueda volver a Santa Rosa o a General Pico ah\u00ed podr\u00edamos conseguir alg\u00fan vag\u00f3n\u201d.
\nEn otro orden y siguiendo con el tema ferroviario inform\u00f3 que \u201cestamos restaurando toda la estaci\u00f3n de Per\u00fa, la oficina del jefe est\u00e1 casi lista, se est\u00e1 haciendo la pintura interior y exterior y tratamos de reconstruirla tal cual era en sus primeros a\u00f1os, para eso recopilamos fotos y archivos para ver c\u00f3mo era la estaci\u00f3n esta del Ferrocarril Roca, en sus comienzos fue Ferrocarril Roca, luego Noroeste y despu\u00e9s Sarmiento\u201d.
\nSe lament\u00f3 que \u201cde esta estaci\u00f3n se llevaron casi todo el mobiliario que ten\u00eda como el tel\u00e9grafo, expendedora de boletos y caja fuerte, la campana, el reloj, etc. Nosotros hemos retenidos bastantes elementos como por ejemplo los bancos, balanza, carretilla de encomienda, tenemos muchos elementos originales de la estaci\u00f3n pero nos est\u00e1n faltando\u201d.
\nApunt\u00f3 que \u201cpor otro lado hay m\u00e1s de treinta museos y ferroclubes que andan detr\u00e1s de elementos de ferrocarril y siempre tiene prioridad la gente que era del ferrocarril, nosotros tenemos una persona que le gusta el ferrocarril pero no fue ferroviario. Con \u00e9l estamos trabajando y estamos en contacto con alguien que hace arreglos y le compramos una zorra con un carrito, cuatro bicicletas de v\u00edas llamadas veloc\u00edpedos y vamos a tratar de fabricar alguna otra bicicleta distinta a las que tenemos\u201d.
\nAclar\u00f3 que \u201cpor nuestra parte estamos aguardando que las nuevas autoridades se acomoden un poco y es muy pronto salir a pedir y hacer gestiones ahora. Sabemos que Sa\u00fal Echeveste es el nuevo secretario de Turismo de la provincia sabe de gesti\u00f3n por lo tanto espera de por medio vamos a tratar de tener, no el apoyo econ\u00f3mico sino el respaldo pol\u00edtico a la hora de hacer tr\u00e1mites y gestiones en Buenos Aires y conseguir nuevos elementos, vamos a esperar por lo menos hasta marzo para hablar con \u00e9l\u201d, concluy\u00f3.<\/p>\n

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