![\"\"](\"http:\/\/acontecer.com.ar\/emprendimientos\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/160732_jpg906c3960-eedd-494d-917b-add8b7aae420.jpg\")
<\/p>\n<\/p>\n
El presidente de la comisi\u00f3n de Obras P\u00fablicas del Congreso Nacional pidi\u00f3 al Gobierno nacional que \u00abarregle las rutas o baje la nafta\u00bb, ya que no est\u00e1 cumpliendo con la afectaci\u00f3n por ley que tiene el impuesto a los combustibles. \u00abLa situaci\u00f3n es muy preocupante y afecta a la seguridad, el desarrolo productivo y la conectividad\u00bb, denunci\u00f3.<\/strong><\/p>\n Castigo a La Pampa<\/strong>El diputado nacional Mart\u00edn Aveiro, presidente de la Comisi\u00f3n de Obras P\u00fablicas de la C\u00e1mara Baja del Congreso Nacional, traz\u00f3 un dr\u00e1stico panorama sobre el estado de las rutas nacionales y se refiri\u00f3 en particular a la situaci\u00f3n de la RN 5.
\nEn di\u00e1logo con la Agencia Provincial de Noticias, el legislador se\u00f1al\u00f3 que \u201cla situaci\u00f3n de las rutas nacionales en todo el pa\u00eds es muy preocupante y afecta a la seguridad, el desarrollo productivo y la conectividad\u201d.
\nAveiro no ahorr\u00f3 calificativos para referirse al escenario actual en las rutas nacionales. \u201cEs tremendo lo que est\u00e1 ocurriendo. Todos los d\u00edas le dan un golpe a la Agencia Nacional de Seguridad Vial, que cumple un rol tan importante en materia de prevenci\u00f3n de accidentes\u201d, indic\u00f3.
\n\u201cNaci\u00f3n no entiende lo que significan las rutas nacionales para el desarrollo productivo del pa\u00eds. No entienden el rol que cumplen en materia de conectividad e integraci\u00f3n. Los datos son muy duros\u201d, asegur\u00f3.<\/p>\n
\nTambi\u00e9n hizo referencia a que a su criterio \u201cel Gobierno nacional est\u00e1 decidido a castigar a la poblaci\u00f3n de la provincia de La Pampa, sin reflexionar sobre la importancia de una Argentina federal\u201d y asegur\u00f3, \u201cel trabajo de transformaci\u00f3n de la Ruta Nacional 5 en Autov\u00eda cay\u00f3 en una paralizaci\u00f3n total con la resoluci\u00f3n que se conoci\u00f3 el lunes pasado\u201d.
\nPese a que antes de la asunci\u00f3n del presidente Milei se hab\u00eda conseguido financiaci\u00f3n externa y los fondos estaban, la actual administraci\u00f3n dej\u00f3 el trabajo definitivamente aplazado, con las nefastas consecuencias que tiene para la seguridad vial y el desarrollo productivo.
\nAdem\u00e1s, dijo Aveiro, \u201cse perdieron 2 mil millones de pesos para el mantenimiento de rutas nacionales, que hab\u00edan sido aprobados por el Congreso en el Presupuesto Nacional\u201d. Esto impide la realizaci\u00f3n de obras de banquinas, arreglos, demarcaciones y bacheos.
\n\u201cEl impuesto a los combustibles que hoy est\u00e1n pagando los vecinos y vecinas de La Pampa no est\u00e1 volviendo en obras y servicios a la Provincia, tal como lo establece la ley, ya que tienen una afectaci\u00f3n concreta a un fondo vial. Son 400 pesos por cada litro de nafta que deber\u00edan volver en obras para las rutas nacionales y eso no est\u00e1 ocurriendo. Lo que dijimos nosotros en una nota fue que hagan las obras o bajen las naftas y dejen de ahorcar a las familias argentinas\u201d, se\u00f1al\u00f3.
\nEl diputado nacional cont\u00f3 tambi\u00e9n que en el bloque del justicialismo se est\u00e1 dando una pelea conjunta y destac\u00f3 el rol de los legisladores pampeanos Ariel Rauschenberger y Varinia Mar\u00edn, que han presentado pedidos de informes sobre este tema.\n<\/div>\n